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　　本身改装方向就比较偏向于街道风格，选择轮毂同样要别出心载，选择了电镀的多片式Compomotive CX系列淬炼轮毂，前后尺寸分别是14×8 ET-17和14×10.5 ET-1。在前后轮胎分别采用了倍耐力P6000175/50R14和东洋T1-R225/40R14。

　　大众高尔夫作为小钢炮的鼻祖，同时也是运动型钢炮的标杆。不过随着高尔夫车型的不断更新迭代，到了现在的7.5代，更是显得这个车型的传奇和经典，如今再回首看看初代高尔夫MK1，依旧是有那种怦然心动的感觉虽然初代高尔夫已经相当老旧了，但作为一辆充满情怀的车子，如果有机会的话，很多车迷都会选择一辆线 GTI。

　　当年展出的时候，搭载的发动机为1.1L四缸发动机，最大功率50马力，最大扭矩78N·m，随后大众公司开始加入了更多的动力单元进行选配，传奇世界私服发布网分别有1.3升、1.5升、1.6升、1.7升汽油发动机和1.5升、1.6升柴油发动机，也因为发动机的不同衍生出同门兄弟GTD！到了末期版本，大众还推出了1.8升拥有电喷系统的发动机，这样的动力总成对于这辆只有800KG的小钢炮来说，是相当粗暴的了。传奇私服发布

　　这辆高尔夫MK1经过了四五十年的时间变迁，原厂的内饰基本上是磨损得很厉害了。干脆就全部清除，车主重新按照自己的喜好来布置，在中控台上依旧保留了双炮筒的仪表板，就连收音机都维持原样。在改装方向盘上，选择了Luisi方向盘，光秃秃的三幅式方向盘跟原厂如出一辙，相匹配的换挡杆则是采用了Hochlund Rennsport换挡杆，具有更好的手感。薄薄的Recaro前排座椅，以及碳纤维车门一切都是为了能够更加轻量化，同时能够将小钢炮的动感衬托出来！

　　底盘的改动除了传动系统，还有悬挂和刹车，传奇私服发布经典的H＆R RSS单管避震器，Sellholm拱板，Weichers横臂支柱支撑组合，能够给这辆小钢炮营造一种低趴的姿态，更显老车别具一格的品味！在制动方面，直接移植了第二代高尔夫GTI MK2的16V刹车系统。

　　原本经典的排气系统已经不存在了，车主只能够选择想接近的排气歧管，而选择GrpA排气系统是为了能够恢复当初那种充满激情的声音！传奇私服发布

　　现今修复回来，原本的发动机已经不能用了，直接移植一个大众1.8L的直列四缸发动机，更换全新的动力套件，包括有：四缸活塞，连杆，曲柄轴承，格茨垫片，活塞环，AKL横流头，Catcams可调凸轮轴，Schrick液压挺杆，NGK BKR7EIX火花塞等等！

　　当初接触到这辆充满年代沧桑感的小钢炮，车子的外观已经不怎么样理想了，原先为绿色涂装的车身上，已经出现了刮擦破损，内饰也损坏得相当严重，经过了仔细的拆解整修后，车主根据自己的意愿对车子进行了改装。

　　首先是将车上的所有部件拆解下来进行整修，并对车身重新选择了最经典的红色进行涂装，重新焊接横梁，以及一副GUSS GRPħ防滚架和前后支撑。除了保护车手人身安全的装置改装之外，更多的是将车子原本的面貌还原起来，高尔夫GTI的三大元素全部保留了下来，一是车头进气格栅的一圈红色装饰线，传奇私服发布二是正中央黑色的大众标，三是车标一旁的GTI三个字母。

　　为了能够保证这辆小钢炮既保留当年那种经典韵味，又能够在一定程度上超越原厂，所以在传动系统上下了不少功夫，一个3.25千克的轻量级DLI-Teknik飞轮，全新的离合器，换挡器以及VW020变速箱。