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　　在2018款的阿特兹和CX-4车型上，还全系增配了黑科技GVC （车辆加速度矢量控制系统），该技术可大幅提高转弯反应性能、直线及湿滑路面行驶的稳定性及乘坐舒适性。无论是在道路湿滑的高速路、蜿蜒崎岖的山路等，GVC都可以协助驾驶者轻松、顺利的通过，而且还保证了驾乘者较为舒适的乘坐感。对那些容易晕车、老人和小孩来说，乘车会更为舒适和安心。

　　得益于马自达一直以来追求纯粹的“驾乘愉悦”的初心与不断研发和探索内燃机高效能的执着，才有了一汽马自达阿特兹和CX-4这样优秀的产品。一汽马自达阿特兹和CX-4，将继续通过完美的操控性能、卓越的高科技配备以及出色的燃油经济性，为消费者带来更便利的出行和更美好的生活。

　　而CX-4带来的不仅仅是外观上的惊艳。，CX-4所传承的依旧是马自达独有的运动操控基因。暴风合击传奇私服网“创驰蓝天”技术傍身的CX-4动力系统表现依旧出色，油门的响应速度快，动力输出线性，可谓“踩”之即来。ADD平视显示系统、新开传奇私服马自达“悦联”系统、EPB电子驻车系统、AUTOHOLD自动驻车系统、BSM盲点监测系统、SCBS低速刹车辅助系统、RCTA倒车预警系统等，科技配置也是诚意十足。

　　凭借着“颠覆性”的外观、优异的操控和动力，新开传奇私服CX-4上市后迅速的获得了市场的好评与认可，引领了轿跑SUV市场风潮。但是一汽马自达并未停止产品修真的脚步，光是在2018年对CX-4就进行了3次产品修真，旨在能满足消费者更多的用车需求。

　　除了外观和动力，阿特兹在配置上也是诚意满满。内饰方面，Nappa真皮座椅、Bose音响，以及内饰里大范围的软材质包裹等，大大提高了阿特兹的舒适性和豪华感。安全配置上，搭载了LDWS车道偏离警示系统、TPMS智能胎压监测系统、HBC远近光自动切换系统等越级配置。阿特兹凭借马自达的运动基因和优秀的产品力，成为B级运动车市场的标杆车型，深受年轻消费者的认可，销量也是持续攀升。

　　而在操控和动力方面，阿特兹更是将“运动”特性表现的淋漓尽致。阿特兹采用的创驰蓝天发动机，实现了堪比F1赛车发动机的13:1的超高压缩比，超高的发动机热效率，保证了车辆的低油耗。变速箱响应迅捷，发动机动力输出线性平顺。阿特兹的悬挂动作比较敏捷和精密，细微颠簸都可以化解，大颠簸也能通过悬挂尽可能吸收，舒适性上得到了极大的保障。阿特兹是一辆在低油耗的情况下，既能让消费者体验到畅快淋漓的加速感，还能享受到驾乘的舒适性的车型。这样的操控和动力，才是B级运动车该有的表现。

　　首先来看一下被评为B级运动车标杆的阿特兹。外观方面，阿特兹自上市以来，其“魂动”造型已经征服了千万用户。大多数消费者表示当初决定买阿特兹就是被“高颜值”所吸引，本来是去店里看一下，看到之后就被其帅气的溜背线条及动感十足的造型所圈粉。市场上也出现了好多打着“运动外观”的车型，但谁才是真正的“运动外观”，消费者已经给出了答案。新开传奇私服

　　而作为首次提出“轿跑SUV”概念的车型，CX-4在2016年一亮相，就引起了媒体的热议，说是SUV市场的一款“颠覆”之作。外观上，与阿特兹一样，CX-4也继承了马自达独有的魂动设计理念，将猎豹身体优雅的线条、力量感与抓地力均赋予在汽车造型之中，配以LED“流星眼”发光标识，树立了轿跑SUV风格的新潮流。